コンパクトながらも7つのエアバッグを搭載したMiToの安全性能。
その高い乗員保護性能はEuro NCAPでの最高評価（5スター）でも証明されている。
さらにリアシートには3点固定式ISO FIXチャイルドシートアンカーも装備。
信号待ちなどの停止時にはエンジンを自動的に止め、再スタート時にはクラッチペダルを踏み込むとエンジンを始動させる「スタート&ストップ」システム。※ アイドリングストップによる燃料や排出ガス、CO2、停車中のエンジン騒音も低減する。
※不用時には解除スイッチによりシステムをOFFにすることも可能。
※写真の車両はMiTo Competizione
フロントシートベルトにはダブルプリテンショナーを装備し、高い乗員保護性能を発揮する。さらにアクティブヘッドレスト付きフロントシートや後続車の追突を予防するESS、ルームミラー近くの警告灯で乗員のシートベルト装着状況を確認できるSBRテクノロジーなど、安全のための先端技術が駆使されている。また、万一の際には衝撃吸収式のステアリングホイールがドライバーへのダメージを軽減。乗員の安全面を最大限に考慮した作りとなっている。
※写真の車両はMiTo Competizione
